Man erfindet nichts aus einer leeren Seite, ohne zuvor die Strenge der Montage, die launischen Toleranzen und die Realität einer funktionierenden Werkstatt konfrontiert zu haben.

Als ich Mecatis 2007 mitgründete, nach drei lehrreichen Jahren bei Affolter Technologies, war mein Ziel klar: ins Wallis zurückzukehren und eine Struktur zu schaffen, die den Akteuren der Mikrotechnik und der Industrie Agilität bringen kann. Aber zwischen den in der Ingenieurschule gelernten Theorien und der Realität eines zu erfüllenden Auftrags gibt es eine Kluft, die nur das Feld überbrücken kann.

Für 9 Jahre, von 2007 bis 2016, war ich kein „Serienmaschinenbauer“. Ich war ein Integrator. Und genau diese Phase der operativen Wanderung hat die Grundlagen für alles gelegt, was ich heute aufbaue.

Vom Prüfstand zum Adlerhorst: Das Lernen der Einschränkung

Wir haben in meiner Wohnung in Sion begonnen, bevor wir das Inkubator TechnoArk in Sierre integriert haben. Aber sehr schnell erfordert die industrielle Mechanik Platz. 2009 haben wir ungewöhnliche Räumlichkeiten gefunden: 340 m² in der ehemaligen Uhrenfabrik ETA in Isérables, auf 1.100 Metern Höhe.

Einige sahen darin eine logistische Verrücktheit. In Wirklichkeit war es ein großartiges Labor:

• La contrainte d'accès : Die Seilbahn Riddes-Isérables diente buchstäblich als Industrieaufzug mit einer Tragfähigkeit von 2,5 Tonnen. Jedes Bauteil, jeder Maschinenrahmen, jeder Schaltschrank musste unter Berücksichtigung der Abmessungen und des transportierbaren Gewichts durch das Kabel gedacht werden.

• Die Uhrenverankerung und die Benutzerfreundlichkeit : Die Wiederbelebung einer alten Uhrenfabrik schuf eine unmittelbare natürliche Verbindung zu unseren Kunden, die hauptsächlich im Jurabogen ansässig sind. Trotz der Zugangsbedingungen blieb niemand gegenüber diesem einzigartigen Rahmen unberührt — und diese atypische Benutzerfreundlichkeit auf dem Gipfel half auch, starke Vertrauensbeziehungen aufzubauen.
  

Der Beruf des Integrators : Die vertikale Verantwortung für das Produkt übernehmen

Ein traditionelles Ingenieurbüro liefert PDF-Pläne und wünscht dem Kunden viel Glück. Als Industrieintegrator haben wir schnell verstanden, dass der Kunde keine Zeichnungen wollte : er wollte ein schlüsselfertiges funktionales System.

Über 9 Jahre hinweg haben wir alle Sektoren berührt :

• Die Mikrotechnik und die Uhrenindustrie : Entwicklung und Montage von Zahnradladern, von Bearbeitungslinien für Affolter und von hochpräzisen Baugruppen.

• Die spezifischen Geräte : Entwurf und Herstellung von 30 verbundenen Skifahrerzugängen für Téléverbier, Gstaad oder Aspen in Colorado.

• Die komplexe Renovierung : Vollständige Rekonstruktion mehrerer Lokomotiven des Swiss Vapeur Parc in Bouveret.

Was mir die Integration beigebracht hat :

1. Ein Plan ist nie perfekt : Wenn Sie nicht selbst das montieren, was Sie gezeichnet haben, verstehen Sie nicht das Leid des Monteurs, der keinen Platz hat, um seinen 10er Schlüssel zu benutzen.

2. Interdisziplinarität ist Pflicht : Ein Problem in der Werkstatt ist selten 100 % mechanisch. Es ist eine Zusammenstellung von geometrischen Toleranzen, elektrischer Verkabelung, Pneumatik, Sensorgeräuschen und Codezeilen des Automatisierungssystems.

3. Das industrielle Risiko ist real : Vom weißen Blatt aus ein funktionales Prototyp unter Einhaltung von Fristen und Preisen zu liefern, erfordert ein chirurgisches Risikomanagement.

Das digitale Lean vor der Zeit: Die OpenERP (Odoo) Revolution

Im Jahr 2007 stellte ein klassisches Industrie-KMU mit 10 Personen mindestens ein bis zwei Personen ein, um die Einkäufe, die Rechnungsstellung, die Mahnungen und die Lagerbestände zu verwalten. Wir haben dieses Modell abgelehnt.

Von 2007-2009 wurden wir Pioniere in der Schweiz, indem wir OpenERP (heute Odoo) einsetzten, um die gesamte Mecatis zu steuern.

• Null Verwaltungspersonal : Die Ingenieure und Monteure erfassten ihre Stunden, ihre Einkäufe und ihren Teileverbrauch direkt im System.

• Vollständige Transparenz für den Kunden : Ab 2009 konnten unsere Kunden online und in Echtzeit den Fortschritt der Herstellung ihrer Maschine verfolgen, von der Materialbestellung bis zu den Endtests.

• Beherrschung der Flüsse : Wir haben die Logistik von Dutzenden von Sondermaschinen und Portalen verwaltet, ohne ein Bauteil zu verlieren oder einen Bestand zu verdoppeln.

Hier habe ich verstanden, dass die Digitalisierung kein IT-Gadget ist, sondern das operationale Skelett der Rentabilität.

Bilanz der Phase 1: Was der « Doer » aus diesen 9 Jahren mitnimmt

Ohne diese 9 Jahre der Integration hätte ich niemals die technische Reife gehabt, um das Weitere anzugehen.

• Die Legitimität kommt vom Feld : Man kann keine Ingenieure führen oder Aufsichtsräte beraten, wenn man nicht die Frustration einer überhitzten Spindel oder eines Automaten, der am Vorabend einer Lieferung um 22 Uhr ausfällt, erlebt hat.

• Effizienz ist eine Mentalität : Die Reduzierung der Strukturkosten, die Beseitigung von überflüssiger Bürokratie und die Nutzung von Standard-Open-Source-Software ermöglichen es, 100 % des Wertes der technischen Schöpfung zuzuordnen.

• Das Zuhören der Kundenbedürfnisse : Die Industrie benötigt keine komplizierten Technologien; sie benötigt zuverlässige Lösungen, die ein spezifisches wirtschaftliches Problem lösen.

Im Jahr 2016, gestärkt durch dieses umfassende Verständnis der Wertschöpfungskette (Entwicklung, Fertigung, Montage, ERP, Wartung), waren wir bereit für den nächsten Schritt. Ein Projekt aus den Laboren der HE-Arc klopfte an unsere Tür: ein 5-Achsen-Bearbeitungszentrum, nicht größer als eine Kaffeemaschine.

Es war an der Zeit, den Status von Integrator zu Konstrukteur zu wechseln.

JETZT SIND SIE AN DER REIHE

Für die Führungskräfte und Werkstattverantwortlichen, die mich lesen: Basiert Ihre aktuelle Organisation auf einfachen und integrierten Werkzeugen, oder verbringen Sie immer noch zu viel Zeit damit, die Schwächen Ihres Produktionswerkzeugs durch Bürokratie auszugleichen?